亚马逊扩建巴西FBA物流体系，降低卖家入驻门槛

亚马逊持续完善在巴西的物流基础设施，以此扩大亚马逊物流（FBA）服务覆盖范围。FBA即卖家使用亚马逊仓储、配送、售后全链路物流体系的服务项目。本周四（16日），2026 VTEX Day大会于圣保罗国际展览中心开幕首日，该项目负责人朱莉娅·萨莱斯接受《零售中心》独家专访时表示，亚马逊正着力破除入驻壁垒，吸引更多卖家接入平台物流体系。

该高管介绍，目前FBA平台合作卖家数量已突破10万家，且主体为中小微企业。自2020年末FBA业务登陆巴西以来，亚马逊便持续扩建物流网络，服务更多商家，缓解区域覆盖受限问题。

覆盖范围扩容，进入全新发展阶段

朱莉娅提到，亚马逊去年新增7个物流配送中心，拉近了仓库与终端消费者的距离，拓宽了可入驻该项目的卖家范围。此前平台最大限制条件，是卖家必须位于亚马逊物流网络覆盖的州域内。目前，巴西已有9个州开通FBA服务。

经过此番扩张，入驻的地理限制已不再是主要阻碍，信息认知壁垒成为核心问题。

“如今我发现，卖家难以入驻FBA，更多是因为不了解这项服务能带来的价值。”她说道。同时她也提到，前期资金投入、尤其是流动资金储备需求，依旧是影响卖家入驻决策的另一大因素。

亚马逊降低卖家入驻初期成本

针对上述痛点，亚马逊于2025年末推出免费FBA活动，并在2026年新增项目试用服务。朱莉娅表示，该举措旨在降低入驻门槛，帮助那些无法确定产品市场需求、定价、渠道销量表现的试水卖家。

她解释道，在政策调整前，卖家需要提前备货入仓至亚马逊仓库，同时承担揽收、仓储、配送各类费用。各类综合收费门槛，阻碍了大量新商家入驻。

“我们发现这些成本限制了卖家入局，在减免相关费用后，平台入驻卖家数量明显增长。”

持续新增仓储中心，优化库存调配

谈及亚马逊巴西物流基建后续规划，朱莉娅称平台扩张节奏不会放缓。2026年至今亚马逊已新增4个配送中心，年内还规划新增3个。

平台目标一方面是覆盖更多州，另一方面提升现有覆盖区域的履约运力。

她举例说明：里约热内卢新增专属大尺寸商品配送中心；圣保罗仓体运力升级，可配送最大70英寸电视等大型家电。同时亚马逊加大库存跨区域调配投入，可将圣保罗卖家的货品分发至巴西全国各区域仓，让商品更靠近终端消费者。

该库存布局策略，有效提升偏远地区配送时效。

“我们能实现更快配送，例如面向巴西北部东北部地区客户，配送时效缩短至2天以内。”

她补充，亚马逊同步升级技术系统，提升库存调配效率，随着卖家入仓货品体量增加，整体履约效率也同步提升。