MSC 万箱巨轮印度蒙德拉港断缆失控，堆场集装箱被掀翻，这些货主请重点关注船期

截至 3 月 24 日，已核实的核心现场信息如下：事发时当地遭遇非季节性强雷暴与暴雨天气，局部阵风风速达 50-70 公里 / 小时，强风直接扯断了船舶的系泊缆绳，导致船体在港池内失控漂移。港口方事发后第一时间启动应急响应，临时管制港区车辆通行，紧急疏散码头现场作业人员，暂停全港作业防范次生事故。针对网传 “船舶与港口在建基础设施发生碰撞” 的说法，截至目前，MSC 官方、蒙德拉港运营方及印度海事监管部门，均未发布正式通报确认该细节，船体受损情况、碰撞相关细节仍有待官方后续披露。

给外贸、货代朋友补充涉事船舶的核心信息，方便大家核对货物：“MSC Alexandra” 轮 IMO 编号 9461374，2010 年建造，悬挂巴拿马船旗，船长 366 米、型宽 52 米，额定运力 14036TEU，是标准的万箱级超大型集装箱船。该轮本次执行 XA610A 航次，上一挂靠港为阿联酋豪尔费坎港，本是临时部署的加班船，事发时正靠泊在蒙德拉港 CT3 码头。

最新进展方面，截至 3 月 23 日，蒙德拉港常规装卸作业已逐步恢复正常，事发泊位已有其他船舶正常靠泊作业；“MSC Alexandra” 轮已被拖轮控制，目前停泊在蒙德拉港锚地，全程无人员伤亡报告。但可以确定的是，该轮原本的后续挂靠计划已大概率出现延误，MSC 预计会在近期陆续发布官方船期调整通知。

这里重点提醒走印度线的外贸、货代朋友，以及配载该船的跨境电商卖家，做好 3 件事：

第一，立刻核对货物是否配载在 “MSC Alexandra” 轮 XA610A 航次，密切盯紧船公司发布的最新航次动态，提前和收货人沟通船期延误情况，避免产生不必要的贸易纠纷；

第二，该轮常规挂靠航线覆盖国内青岛、南沙等港口，以及新加坡、蒙德拉、杰贝阿里等中东印巴核心港口，该航线后续其他航次大概率会出现连锁船期延误，大家务必提前调整备货和出货预案；

第三，针对已到港蒙德拉港的货物，及时对接当地代理确认堆场情况，核对自有集装箱是否存在倾覆、受损问题，提前梳理好保险理赔的相关资料。

每年春夏季，印度西海岸、阿拉伯海区域都是突发强对流天气的高发区，也是船舶失控、集装箱坠海、堆场受损事故的频发期。提醒各位走中东印巴线的货主，出货前务必做好风险预案，优先选择船况稳定、班次靠谱的船公司，同时给货物配齐运输保险，最大程度规避突发事故带来的不必要损失。

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