USPS 2026 年 4 月 26 日起征 8% 燃油附加费

据美国全国广播公司、《华尔街日报》报道，美国邮政局当地时间 3 月 25 日宣布，为应对不断上涨的运输成本，包括美以与伊朗冲突导致的油价飙升，该部门计划对包裹邮寄服务征收 8% 的临时燃油附加费。美国邮政局在其官网上发布公告称，如果获得邮政监管委员会批准，新的附加费规则将于 4 月 26 日生效，并持续到 2027 年 1 月 17 日。这是 USPS 历史上首次对包裹服务征收此类费用。

这项 8% 的附加费将适用于 Priority Mail Express、Priority Mail、USPS Ground Advantage、Parcel Select 服务。它不影响普通平邮信件、一类邮票的价格或任何其他产品与服务。该附加费将于 4 月 26 日中部时间零点正式生效，至 2027 年 1 月 17 日截止，属于临时措施。

此次临时性价格调整将为邮政局提供必要的灵活性，有助于确保按照国会要求回收实际运营成本。此次临时调价，源于美国运输成本的大幅跳涨。USPS 官方发言人表示，能源成本的持续攀升，尤其是柴油价格的暴涨，是此次推出临时燃油附加费的核心原因。自 2 月 28 日美国和以色列对伊朗发动袭击以来，国际油价已上涨超过 40%，美国柴油价格短短一个月内，每加仑价格就从 3.75 美元飙升至 5.37 美元，直接导致 USPS 的运输成本大幅增加。同时，USPS 背后财务状况确实紧张 —— 去年亏了 90 亿美元，现金快见底，该机构警告，若国会不调整借款上限，现有资金可能在一年内耗尽，将直接影响正常邮件投递服务。

USPS 这次调整有点特殊。以前它一直走 “一口价” 路线，不像 FedEx、UPS 那样有各种附加费，这次算是破了例。该部门指出，其他美国物流企业已针对不断上涨的燃油价格采取了 “多项附加费” 措施。“我们 (此前) 一直坚决避免收取附加费，且此次收费仅为竞争对手燃油附加费的三分之一，竞争对手早就收 25%-28% 的燃油费了，我们只收 8%，已经算克制，所以即使有这项调整，邮政局仍在航运方面提供着巨大的价值，拥有工业化世界里最低的费率水平。” 但问题是，今年 1 月 USPS 刚涨过一轮 7.8% 的基础费率，加上这次 8%，累计涨幅快 16% 了。

到 2027 年 1 月 17 日，邮政局将重新评估其成本，USPS 已保留在截止日期到来后确定 “是否需要不同的长期方案” 的权利。除了 USPS 之外，同期美国 FedEx、UPS、亚马逊等物流与零售巨头，均已上调或新增了物流相关附加费，美国物流行业整体进入成本上涨周期。

对于中国跨境电商卖家而言，此次 USPS 8% 燃油附加费的生效，将直接推高美国站自发货业务的末端派送成本，跨境卖家的利润空间将进一步受到挤压。此次 USPS 的调价，将直接传导至跨境电商全链路，尤其是依赖 USPS 完成美国本土末端派送的专线物流、海外仓一件代发业务，均将面临不同程度的成本上涨压力。对于跨境卖家而言，需及时关注物流服务商的价格调整通知，提前做好发货规划与成本核算，通过优化发货渠道、调整产品定价等方式，对冲此次附加费带来的成本上涨影响。