疯传！深圳大卖遭物流商近亿仲裁！

近日，跨境电商圈传来一则重磅消息：上市公司有棵树科技股份有限公司（证券代码：300209）发布重大仲裁公告，其控股子公司因《国际物流服务合同》履行争议，被前海云途物流有限公司提请深圳国际仲裁院裁决，涉案金额高达 9640.79 万元，引发行业广泛关注。

从债务和解到仲裁索赔

这场近亿级纠纷的根源要追溯到 2024 年。据公告披露，双方曾于 2024 年 9 月 6 日签署《债务和解协议》，确认有棵树欠付物流服务费 6430.97 万元，暂计至 2024 年 7 月 30 日的延时费为 2191.47 万元。

然而，2025 年 1 月红海危机的爆发成为了矛盾升级的导火索。受危机影响，苏伊士运河航线受阻，全球跨境物流成本迎来暴涨：亚欧航线 40 英尺集装箱运费从 2000 美元飙升至 9000-10000 美元，涨幅高达 350%-400%；中东航线运费整体上涨 20%-30%，部分高风险航线单周涨幅更是达到 250%。

面对物流成本的急剧攀升，有棵树以成本激增为由，单方面提出修改计价公式的要求，这一诉求遭到了前海云途物流的拒绝，双方由此产生合同履行争议。2025 年 12 月，前海云途正式启动仲裁程序，索赔金额较此前的和解协议大幅增长 50%，具体包括 2024 年三季度至 2025 年一季度的国际物流服务费 9236.5 万元、延时费 384.29 万元以及律师费 20 万元，合计 9640.79 万元。

值得注意的是，深圳有棵树作为连带保证人，需对母公司债务承担无限责任，目前正面临巨额赔付压力。

涉案金额超全年物流成本

有棵树 2024 年的经营数据更让这场仲裁的影响雪上加霜。公开信息显示，有棵树 2024 年全年营收 3.86 亿元，同比下降 16.73%；其中物流运输成本占营业成本的 20.93%，约为 6914.57 万元。

此次近亿元的涉案金额，不仅远超其 2024 年全年物流成本总额，更接近公司全年营收的四分之一。此外，截至公告披露日，除本次重大仲裁外，有棵树其他未达披露标准的诉讼、仲裁事项涉及金额约 356.66 万元，占公司最近一期经审计净资产的 0.39%。一系列债务相关纠纷，已引发市场对其资金链稳定性的强烈担忧。

近年来，受地缘政治冲突、全球供应链波动等因素影响，跨境物流合同纠纷呈明显上升趋势。此次近亿级仲裁案，为所有跨境电商企业敲响了警钟。

目前，深圳国际仲裁院尚未确定本案的开庭时间，有棵树与前海云途的博弈仍在继续。跨境电商行业机遇与风险并存，只有做好风险防控、规范合作流程，才能在激烈的市场竞争中行稳致远。