马士基CEO Vincent Clerc在投资者电话会上明确，公司已具备逐步恢复红海/苏伊士航线的安全条件，目前约三分之一相关流量（13项亚洲至欧地服务中的4项）已重新经红海与苏伊士运河通行。马士基强调这是"分阶段回归"而非一次性全面切换——曼德海峡仍不稳定、欧洲港口拥堵持续，若大量服务同时切回致航程缩短、船舶集中到港，反而会加重鹿特丹等枢纽的码头与陆侧瓶颈。