新加坡班轮公司海领船务（SeaLead Shipping）因美国OFAC多轮制裁持续重压，于8月3日正式启动自愿清算。公司高峰时期运营53艘船舶、运力约20.8万TEU，全球排名第13位，如今仅剩4艘船，已跌出百强。SeaLead命运拐点始于2025年7月OFAC制裁其租赁的16艘涉伊朗船舶，2026年7月OFAC将SeaLead本体及关联子公司一并列入制裁名单，运力从20.8万TEU缩至约6.25万TEU。