新加坡班轮公司海领船务在美财政部OFAC多轮制裁夹击下于2026年8月3日任命清算人启动自愿清算。这家2017年成立、高峰全球运力排名第13、曾开中国—美西ALX直航的新兴船司，命运拐点始于2025年7月OFAC制裁其租赁的16艘涉伊朗船舶，2026年7月OFAC把SeaLead本体及印、马绍尔、阿联酋子公司一并列入名单，运力从20.8万TEU缩至14艘约6.25万TEU、跌出Alphaliner百强。货代圈涉其远东—波斯湾在途货须盯紧清算人债权登记与船期接替。