全球第七大船公司长荣海运最新披露的一季度财报显示，在总货运量260万标准箱与去年同期基本持平的情况下，营业收入缩水超21%至27.5亿美元，净利润更是同比大跌70%至2.64亿美元。运费下跌是财务失血的核心原因，单箱平均收入同比大跌22%至每标准箱968美元，其中亚洲至美东航线运价指数单季暴跌66%至1533美元，亚洲至地中海航线单箱运价也下挫47%至1489美元。长荣海运董事会同步通过一项总额6150万美元的决议，将从子公司购买1.8万个集装箱。分析认为，运费下行趋势短期难言见底，航运业仍面临需求疲软与运力过剩的双重压力。