俄罗斯国家原子能公司已批准中国Sealegend Shipping的7艘船舶通过北方海航道。该公司计划从2026年8月起开通首个每周定期集装箱航线，在8-10月通航季内执行8个航次。此前中欧北极集装箱运输多为实验性质，2023年仅7艘次，2024年增至14艘次，2025年达24艘次。与传统苏伊士运河航线约37天航程相比，北极航线可缩短至约20天。此举正值霍尔木兹海峡局势持续紧张之际，为亚欧贸易提供了替代通道，标志着中国航运企业在北极航道商业化运营方面取得实质性突破。