韩国KOBC与KSA联合招标，选定Panstar Line执行约3000 TEU级北极试验航次，以釜山为起点经俄罗斯北极航道往返鹿特丹，验证集装箱运输可行性，项目预计9月启动。韩国此举旨在打造北极航运枢纽，与已完成14个北极集装箱航次的中国运营商形成竞争态势。目前北极航道直航中欧约需20天，相较传统航线时效优势显著，但气候与地缘政治风险仍为制约因素。极地物流赛道竞争趋于白热化。