全球税务合规风暴，出海企业面临海外与国内双重考验。

欧洲多国全地形车排名第一、全地形车出海龙头企业春风动力，收到美国海关和边境保护局（CBP ）通知被要求补税，累计近2000万美金！

根据春风动力的公告，其在美国设立的全资子公司 CFMOTO POWERSPORTS,INC.（以下简称“CFP” ）收到美国海关和边境保护局（CBP”）出具的《行动通知》 （NOTICE OF ACTION） ，其中要求公司中国工厂出口至 CFP 的 U\Z 产品（包括 UTV 与 SSV 车型）需进行归类调整，同时追溯调整并按提高后的税率进行税款的补缴。截至2025年10月23日，CFP已收到的相关账单累计金额为1932.87万美元，但是，CBP后续追溯调整税款账单结合后续申诉情况， 存在不确定性， 公司会结合后续情况，进一步确认对 2025 年当期损益的影响。

本次税金归类调整，主要涉及春风动力历史期内中国工厂出口至美国的关税补缴特殊事项。目前，春风动力通过其在泰国和墨西哥工厂的产能布局，分散了美国对华关税改变带来的成本压力，截至 2025 年 9 月，美国地区的销售占春风动力总收入的比重降至30%以内。同时， 春风动力不排除将采取聘请律师向美国海关和边境保护局进行申诉和向美国国际贸易法院提起上诉等措施依法维权。

春风动力的主营业务为运动、休闲领域的全地形车、中大排量摩托车、电动两轮车。全地形车作为非高速公路行驶的四轮交通载具， 排量覆盖 400CC-1000CC，涵盖 ATV、UTV、SSV 等品类。摩托车排量段覆盖 125CC-1250CC，品类覆盖街车、复古、旅行、仿赛、越野、太子、踏板等细分市场。

面向国际市场，春风动力主要通过代理商或海外子公司， 构建全球性的营销和服务网络。 目前，公司全球零售终端已突破 7,000 家，产品遍布北美洲、欧洲、南美洲、东南亚及大洋洲等 100 多个国家和地区。

2025年上半年，春风动力全地形车出口额占全国总出口额的74.05%，保持行业第一的地位。在欧洲市场，春风动力以“CFMOTO+GOES”双品牌战略，连续十年以上在欧洲市场全地形车占有率位列第一，在美国，则跻身进入主流品牌行列。

2025年前三季度，春风动力实现营业收入148.96亿元，同比增长30.10%，实现归属于上市股东的净利润14.15亿元，同比增长30.80%。