受海湾冲突、红海受阻及北极海冰消融等因素推动，俄罗斯北方海航道正从季节性试验航线转变为连接亚欧的稳定贸易通道。据劳氏日报数据显示，今年9月北极航线通航133次，较2022年增长超4倍，比8月高出46%，创四年新高。中国船企成为本轮增长的重要推动力量。9月，中国集装箱船「迪拜塔」号从青岛经北极航道抵达英国费利克斯托，全程24天，较苏伊士运河航线缩短约16天。航运公司Sea Legend已从试航转向接近每周一班的季节性定期服务。对中国跨境卖家而言，北极航线若持续常态化，有望缩短在途时间、降低对传统通道的依赖。