Sea-Intelligence数据显示，全球约8.5%集装箱船队运力因亚洲港口拥堵与延误被吸收，规模约300万TEU。8月全球班轮船期可靠性降至49.9%，创2022年9月以来新低，平均延误6.81天。本轮拥堵源于台风致港口关停、船舶集中到港，形成网络性拥堵。按历史恢复节奏，回归2025年6月低位需7至10个月，或波及2027年春节旺季。亚洲航线运价已明显上涨。