Xeneta最新报告显示，2026年8月远东至欧洲航线准班率仅6%，环比下降10个百分点，平均延误8.2天，逼近2021年疫情拥堵水平。全球准班率连续三个月下降至29%，平均延误升至5.1天。主因包括红海绕行导致船期错位、北欧港口靠泊变慢、台风使宁波上海盐田约110万TEU滞留锚地，以及中秋国庆连续停工前的集中出货。主要船公司准班率同步下滑：马士基51%、赫伯罗特46%、达飞33%、中远22%。