越南胡志明市人民议会于10月30日专题会议通过相关决议，在自贸区与综合物流区框架下规划核心物流中心网络，明确布局10个重点节点。该网络涵盖Cát Lái、Long Bình等片区，并纳入新山一国际机场，将工业区与海港、机场及市场相互串联，旨在整合货物集散、分拣、仓储与中转功能，降低运输成本并减少重型货车穿越城区。越南物流成本约占GDP的16%至17%，胡志明市聚集了全国约六至七成的物流企业，数量超过1.53万家。综合物流区基础设施投资可享受免土地租金政策，市财政贴息期限最长7年，并配套规模逾4165公顷、依托盖梅下港的自贸区。越南方向的头程与本地配送成本有望随之重构。