亚洲集装箱港口拥堵问题持续加剧。航运分析机构Sea-Intelligence测算，目前全球8.5%的集装箱船队运力遭延误占用，约合300万TEU，相当于一家规模超过全球第五大船公司的船队运力被整体抽离。参照疫情及红海危机初期的拥堵恢复速度，此次拥堵状况回落至2025年6月低位水平，预计需要7至10个月。2027年2月6日为春节，旺季来临前，拥堵问题大概率仅能得到部分缓解。运价方面，相关指数已率先上涨，德鲁里亚洲区域内指数创下历史新高。