航运分析机构Sea-Intelligence测算，全球8.5%的集装箱船队运力遭延误占用，约合300万TEU运力，相当于抽走一家比全球第五大船公司还大的船队。按疫情及红海危机初期的恢复速度推算，此次拥堵回落至2025年6月低位预计需7至10个月。2027年2月6日为春节，旺季前大概率只能缓解部分。运价已率先上涨，德鲁里亚洲区域内指数创下纪录，上海至林查班涨至每40尺1609美元，上海至雅加达涨至2300美元。