Xeneta最新报告显示，远东至欧洲航线2026年8月准班率仅6%，环比下降10个百分点，平均延误达8.2天，逼近2021年疫情期间港口拥堵水平。全球准班率连降三月至29%。红海绕行好望角导致船期错位、台风Saudel使约110万TEU滞留锚地。马士基、赫伯罗特、达飞、中远准班率分别为51%、46%、33%和22%，Q4欧洲线交货周期与甩柜风险成核心成本。