2026年5月1日起，新版《中华人民共和国海商法》将正式施行。其中第九十三条明确规定，在卸货港发生无人提货情形时，由此产生的费用和风险由托运人承担。此前的规定框架下，相关费用与风险的归属长期存在争议，新法的这一修订填补了法律空白。该条款将直接影响国际贸易及跨境电商从业者的物流责任划分与成本核算，建议相关企业及时了解新规内容，调整合同条款与业务流程，做好风险防范。