四家亚洲班轮公司近期将14艘集装箱船订单集中投向中国船厂。CULines首次上大船，在沪东中华订2艘1.4万TEU常规燃料船；万海航运在外高桥造船订6艘1.1万TEU双燃料适配船，单船约1.18亿至1.24亿美元，2029年起交付；Asean Seas Line在黄埔文冲订2艘5300TEU船并带2艘备选；RCL同在黄埔文冲订4艘1900TEU支线船。若备选生效，规模可达16艘。订单从1900TEU支线船覆盖至1.4万TEU主力船型，显示亚洲区域航线运力升级和船队换代加速。