德路里最新数据显示，9月14日至10月18日（第38至42周）全球主要东西向航线721个计划航次中预计取消79个，取消率达11%。跨太平洋东向航线以52%的占比成为空班最集中区域，亚洲至北欧及地中海航线占33%，跨大西洋航线占15%。班轮公司正恢复更多苏伊士运河和红海南部运力，尽管胡塞武装近期夺取曼德海峡战略港口和岛屿，安全风险仍存。市场运价方面，上周亚洲至北欧即期运价跌3%至约4300美元/FEU，亚洲至地中海跌12%至约4200美元/FEU。对货代与外贸企业而言，欧地航线运价虽短期承压，但红海通行风险并未解除。