Roskongress报告显示，截至2026年8月底，全球港口拥堵程度创历史新高，待泊集装箱船总运力达431万TEU，超过2022年400万TEU的前纪录。红海及黑海航线船舶安全威胁是主因，航运绕行导致集装箱周转效率下降，形成运力缺口并推高运价。上海出口集装箱运价指数自中东冲突爆发以来已累计上涨超150%，全球贸易物流成本持续攀升。